Actualités

SIRMET rachète vos câbles en cuivre !

SIRMET Group

Dans le cadre de notre activité de broyage de câbles lancée il y a quelques mois SIRMET est à la recherche de tout type de câbles en cuivre pouvant alimenter notre nouvelle ligne de broyage.

Contactez-nous dès maintenant.

Meilleurs voeux

SIRMET Groupe

SIRMET vous présente ses meilleurs voeux pour cette nouvelle année !

Excellentes fêtes !

SIRMET Groupe

SIRMET et ses équipes vous souhaitent d'excellentes fêtes de fin d'année !

SIRMET intervient sur un barrage !

SIRMET Groupe

Les équipes de SIRMET viennent de réaliser la déconstruction d'un évacuateur de crue revêtu de plomb et d'amiante sur le plus ancien barrage de la Haute Vallée de la Dordogne : le barrage de Marèges situé à Liginiac en Corrèze.

SIRMET reçoit un nouveau camion grue !

SIRMET 16

Arrivé il y a peu, ce nouveau camion grue vient de rejoindre le parc de SIRMET.

Prêt pour intervenir sur de nouveaux chantiers.

Chantier en contexte d'amiante et plomb

SIRMET Groupe

Les équipes SIRMET ont été appelées à intervenir sur le démantèlement pour la modernisation d'une prise d'eau de Montréal sur la commune d'Auzat située dans les Pyrénées.

Mise en service en 1928, cette prise a pour vocation de capter les eaux du Vicdessos et alimente l’Usine de Sabart (fonderie d’aluminium) située à Tarascon-sur-Ariège.

Cette opération, réalisée avec la plus grande précaution, s’intègre dans le programme de travaux de l’aménagement de SABART.

Contrat EDF dans toute la France, SIRMET poursuit son chemin !

SIRMET Groupe

Mobilisées dans le cadre de notre contrat avec EDF, depuis plusieurs mois les équipes de SIRMET sillonnent la France pour assurer le démantèlement de 60 transformateurs de centrales nucléaires.

A ce titre, nos équipes viennent d'intervenir sur deux nouveaux chantiers situés à Graveline (59) et à Dompières-en-Burly (45).

Démantèlement du viaduc de MARLY-LE-ROI (78)

SIRMET

Le viaduc de MARLY-LE-ROI relie aujourd'hui Saint-Nom-la-Bretèche à Paris Saint-Lazare via les trains de la ligne L du Transilien.

Le projet

Mis en service en 1884, l'ouvrage présentait des signes de vétusté. Pour assurer la pérennité des circulations quotidiennes, le remplacement du tablier métallique du viaduc a donc été acté. Et SIRMET fait partie des prestataires mandatés par la SNCF !

La mission de SIRMET

Sur ce nouveau chantier, SIRMET est chargé d'oeuvrer pour la déconstruction de cet ouvrage de 1 600 tonnes de ferrailles : démonter l'ancienne structure de 250 mètres la démanteler au sol assurer son évacuation par camion

Les moyens humains et matériels

Pour assurer le recyclage du pont dans le délai imparti, à savoir 4 semaines, SIRMET mobilise les ressources nécessaires : une grue de levage de 500 T et une équipe complète de 6 personnes.

Un nouveau chantier de grande envergure pour SIRMET !

SIRMET opère la déconstruction du pont de GILLY-SUR-LOIRE, situé en Bourgogne Franche-Comté

SIRMET Groupe

Traversant la Loire depuis 1865, cet ouvrage long de 287 mètres pèse 1 000 tonnes.

SIRMET assure sa déconstruction et son recyclage.

Démolition industrielle d’une ancienne centrale a enrobés dans le 63

SIRMET Groupe

Sur une semaine, une équipe professionnelle s'est attachée à démolir une ancienne centrale de concassage dans le 63. La ferraille a ensuite été évacuée puis rapatriée sur le site de Brive.

La marchandise a ensuite été triée puis conditionnée pour être vendue et acheminée vers les aciéries.